Die allgemeine Reihenfolge des Schweißens ist: Inspektion vor dem Schweißen → Vorwärmen und Rostentfernung → Installieren von Schweißpolstern und Lichtbogenplatten → Schweißen → Inspektion
1. Überprüfen Sie vor dem Schweißen den Winkel, die stumpfen Kanten, die Lücken und die Fehlausrichtung der Nut. Rostflecken, Ölflecken und Eisenoxidablagerungen innerhalb und auf beiden Seiten der Nut sollten gründlich entfernt werden.
2. Vorheizen. Verwenden Sie vor dem Schweißen ein Gasschweißgerät oder eine spezielle Backpistole, um das Grundmaterial innerhalb von 100 mm der Nut und auf beiden Seiten gleichmäßig zu erhitzen, und messen Sie die Temperatur mit einem Oberflächenthermometer, um Temperaturabweichungen oder lokale Oxidation auf der Oberfläche zu vermeiden. Heizen Sie die Temperatur vor.
3. Überprüfen Sie die Vorheiztemperatur erneut und heizen Sie sie erneut auf, wenn die Temperatur nicht ausreicht, um die Anforderungen zu erfüllen.
4. Installieren Sie Schweißpads und Lichtbogenplatten mit der gleichen Oberflächenreinheit wie die Nutoberfläche. Die Pads sollten fest mit dem Grundmaterial verbunden sein und die Lichtbogenplatten sollten fest mit dem Grundmaterial verschweißt sein.
5. Schweißen: Die erste Schweißschicht sollte die Verbindung zwischen dem Grundmetall und der Trägerplatte innerhalb der Nut abdichten und dann Schicht für Schicht schweißen, bis die Nut gefüllt ist. Nach Abschluss jeder Schweißung müssen Schweißschlacke und Spritzer entfernt werden. Wenn Schweißfehler auftreten, sollten diese umgehend geschliffen und repariert werden.
6. Eine Schnittstelle muss kontinuierlich geschweißt werden. Wenn das Schweißen mittendrin unterbrochen werden muss, sollte eine Isolierung und eine langsame Abkühlungsbehandlung durchgeführt werden. Vor dem erneuten Schweißen sollte es gemäß den Vorschriften erneut aufgewärmt werden.
Bei Regen oder Schnee sollten die Schweißarbeiten unterbrochen werden. Um und über den Schweißverbindungen der Bauteile sollten Wind- und Regenschutzvorrichtungen angebracht werden. Bei einer Windgeschwindigkeit von mehr als 5 m/s sollten die Schweißarbeiten unterbrochen werden. Wenn die Umgebungstemperatur unter null Grad liegt, sollten Vorwärm- und Nachwärmmaßnahmen gemäß den Bauvorschriften ergriffen werden.
8. Bei unlegiertem Baustahl sollte die Schweißnaht nach dem Abkühlen auf Umgebungstemperatur geprüft werden, und bei niedrig legiertem Baustahl sollte die Schweißnaht 24 Stunden nach der Fertigstellung geprüft werden.
Schweißer und Inspektoren sollten das Arbeitsprotokoll sorgfältig ausfüllen.
