BRÜCKENBAU HOHLPROFIL

Tianjin Brisk Steel ist einer der Hersteller von Vierkantrohren nach EN 10210 S355J0H in China. Unsere Produkte werden hauptsächlich in den Nahen Osten, Südostasien, Europa, Neuseeland und andere Regionen exportiert. Wenn Sie mehr über unsere Produkte erfahren möchten, können Sie uns gerne kontaktieren und Ihre Einkaufsliste senden.

PRODUKT

Tianjin BRISK STEEL konzentriert sich auf die Produktion und Lieferung von Hohlprofilen und Stahlrohren

• EN 10210: Warmgefertigte strukturelle Hohlprofile (primär tragende Brückenkonstruktionen)

   

• EN 10219: Kaltgeformte, geschweißte Strukturhohlprofile (Fachwerk, Leitplanke und Sekundärstrukturen)

   

• EN 1090-2: Ausführung von Stahlkonstruktionen (obligatorische CE-Zertifizierung & U4/U5-Prüfgrundlage)

   

• EN 10025: Technische Lieferbedingungen für Baustahl (hochfester Brückenstahl S355JR/J0)

   

• ISO 17640: Ultraschallprüfstandard für U4/U5-Prüfklassen

   

• ISO 3452: Farbeindringprüfung (DPP) zur Prüfung von Oberflächenrissen

• Exportqualität:S355JR / S355J0(Haupteuropäischer Brückenstahl)

   

• Inlandsqualität:Q355B(Chinesischer hochfester Brückenstahl)

   

• Produkttyp:Geschweißter Hohlstrukturabschnitt (SHS/RHS/CHS)

Viele Kunden fragen sich, warum Hohlprofile gegenüber I-Trägern bevorzugt werden.Nachfolgend finden Sie maßgebliche technische Erläuterungen für Kunden im Ausland.

• Hervorragende mechanische Leistung des Abschnitts

Quadratische und rechteckige Hohlprofile zeichnen sich durch eine symmetrische Struktur und ein hohes Trägheitsmoment aus und bieten eine hervorragende Torsionsfestigkeit und Biegefestigkeit. Brücken sind ständig Windlasten, Vibrationen und Fahrzeugstößen ausgesetzt; HSS schneidet bei der Verformungsbeständigkeit weitaus besser ab als herkömmliche Stahlprofile.

• Geschlossene Struktur mit hervorragender Korrosionsbeständigkeit

Der vollständig geschlossene Bereich verhindert die Ansammlung von Staub und Regenwasser. Nach der Feuerverzinkung oder der schwarzen Lackierung bleibt der Stahl langfristig-korrosionsbeständig im Freien und passt sich rauen Umgebungen wie hohen Temperaturen, Küstenfeuchtigkeit und starkem Sand in Saudi-Arabien an.

• Einfaches Schweißen und bequeme Montage

Glatte, flache Enden erleichtern die Montage des Fachwerks und die Bolzenverbindung. Es verbessert die Baueffizienz von Antikollisionskonstruktionen, Stützrahmen, Leitplanken und Hauptträgern aus Stahl erheblich.

• Geringes Gewicht und hohe Tragfähigkeit (kosten-effektiv)

Bei gleicher Traglast reduzieren Stahlhohlprofile das Gewicht gegenüber Vollstahl um mehr als 30 %. Es verringert das Gesamtgewicht der Brücke und den Fundamentdruck, was bei großen Straßen- und Brückenprojekten weit verbreitet ist.

• Strenge Anforderungen an zerstörungsfreie Tests

Bridge-HSS muss bestanden werdenU4 (konventionelle Brücke) / U5 (kritische tragende Brücke)Ultraschallprüfung zusammen mit DPP-Oberflächeninspektion. Es beseitigt Risse, Schlackeneinschlüsse und unvollständige Durchdringungen und gewährleistet so eine Lebensdauer von Brückenbauwerken von mehr als 50 Jahren.

Basierend auf der Mainstream-ExportklasseS355JR / Q355B. Brückenstahl erfordert einen niedrigen Kohlenstoff-, Schwefel- und Phosphorgehalt.

• Funktionen der wichtigsten chemischen Elemente

1. Kohlenstoff (C) Weniger als oder gleich 0,22 %: Härte kontrollieren. Überschüssiger Kohlenstoff verursacht Risse im Stahl; Niedriger Kohlenstoffgehalt verhindert Sprödbruch.
2. Mangan (Mn) 1,00–1,65 %: Verbessern Sie die Festigkeit und Zähigkeit des Stahls für Erdbeben- und Schlagfestigkeit.
3. Silizium (Si) Weniger als oder gleich 0,55 %: Stahl desoxidieren und reinigen, um innere Verunreinigungen zu reduzieren.
4. Phosphor (P) Weniger als oder gleich 0,025 %: Schädliche Verunreinigung; Ein geringerer Gehalt verhindert Kältesprödigkeit.
5. Schwefel (S) Weniger als oder gleich 0,020 %: Schädliche Verunreinigung; streng kontrolliert, um Heißrisse beim Schweißen zu vermeiden.
6. Kupfer (Cu) Weniger als oder gleich 0,55 %: Verbessert die Korrosionsbeständigkeit für eine langfristige-Außenanwendung.

• Schlüsselindex: Kohlenstoffäquivalent CE Kleiner oder gleich 0,42

Brückenstahl erfordert ein niedriges Kohlenstoffäquivalent, um eine hervorragende Schweißleistung zu erzielen und verzögerte Schweißrisse zu vermeiden. Dies ist der Hauptgrund, warum HSS die U4/U5-Prüfung mit hohem -Standard bestehen kann.

Alle exportierten Brückenhohlprofile erfüllen strikt die folgenden mechanischen Parameter und es können offizielle Prüfberichte vorgelegt werden.

• Zugfestigkeit: 470–630 MPa

Die hohe Zugfestigkeit garantiert strukturelle Stabilität, ohne bei starkem Wind, Fahrzeuglast und anhaltenden Vibrationen zu reißen.

• Streckgrenze: Größer oder gleich 355 MPa

Hohe Tragfähigkeit, 1,5-mal stärker als gewöhnliche Stahlrohre, geeignet für Brückenhauptträger und Tragwerke.

• Dehnung nach Bruch: Größer oder gleich 22 %

Hervorragende Zähigkeit zur Verhinderung von Sprödbrüchen bei niedrigen Temperaturen und Stoßbelastungen, ideal für Nord- und Küstenbrücken.

• Aufprallenergie: KV größer oder gleich 27 J (Raumtemperatur)

Widerstehen Sie plötzlichen äußeren Kräften, Erdbeben und starker Windzerstörung.

• Nicht-Standard für zerstörungsfreie Tests

1. Konventionelle Brücke:U4-Ultraschallprüfung + DPP-Penetrationsprüfung
2. Kritische Brücke:Zerstörungsfreie Prüfung der höchsten Güteklasse U5
3. Verbot: Keine Risse, unvollständige Verschmelzung oder große Schlackeneinschlüsse erlaubt.

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